{"id":303,"date":"2014-02-22T09:20:15","date_gmt":"2014-02-22T07:20:15","guid":{"rendered":"http:\/\/rule-the-rail.lima-city.de\/?p=303"},"modified":"2015-12-21T20:44:16","modified_gmt":"2015-12-21T18:44:16","slug":"br-100-der-kkstb-mit-tiefgangwagen-und-guetergarnitur","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rule-the-rail.lima-city.de\/?p=303","title":{"rendered":"BR 100 der kkStB mit einer G\u00fctergarnitur"},"content":{"rendered":"
\"kkStB<\/a>

kkStB G\u00fctergarnitur<\/p><\/div>\n

Die BR 100 der kkStb (kaiserlich k\u00f6nigliche Staats Bahn) war der erste erfolgreiche Versuch einer Sechskuppler (Achsfolge 1F) So versuchte Karl G\u00f6lsdorf die \u00a0Forderung der Eisenbahnlinien nach h\u00f6heren Reibgewichten und die Beschr\u00e4nkung der Achslast \u00a0durch die Armee, unter einen Hut zu bringen. Durch den Ausbruch des ersten Weltkriegs blieb es jedoch bei diesem Einzelst\u00fcck. Sie kam haupts\u00e4chlich am Arlberg zum Einsatz. Einen Eigenen Tender bekam sie nie. Doch wurde, um die Rusbildung in Tunnels zu minimieren, ihr eine Zusatz- \u00d6lfeuerung eingebaut.\u00a0<\/em><\/p>\n

DOWNLOAD
\n<\/a>Hinweis: Der im Titelbild gezeigte Tiefgangwagen musste aus technischen Gr\u00fcnden (Kollision mit der Garnitur „Rheingold“ entfernt werden.
\nBitte aktualisiere diese Garnitur!<\/strong><\/p>\n

BR 100.01
\n<\/strong>Animiertes\u00a0Modell dass sich in der F\u00e4rbung und dem Tender an die Einsatzzeit am Arlberg orientiert.<\/p>\n

\"kkStB<\/a>

kkStB BR100<\/p><\/div>\n

Name im Game: \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0<\/strong>kkStB_BR100,\u00a0kkStb_BR100_Tender
\nID:<\/strong>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 1269, 12642
\nZugspitzenbeleuchtung:<\/strong>\u00a0 in Fahrtrichtung
\nEpoche:<\/strong>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 II<\/p>\n

 <\/p>\n

\n
\n
\u00a0\u00d6sterreichische Wagons der Epoche II<\/strong><\/dt>\n<\/dl>\n<\/div>\n
\"Weitere<\/a>

Weitere Wagons<\/p><\/div>\n

Bierwagen<\/strong> der kkStB mit den Aufschriften Fohrenburger und Nussdorfer
\nName im Game: \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/strong>\u00a0kkStB_FOHRENBURGER,\u00a0kkStB_NUSSDORFER
\nID:<\/strong>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 12650, 12646<\/p>\n

Kohlewagen<\/strong>\u00a0der kkStB und der S\u00fcdbahn (beladen und unbeladen)
\nName im Game:\u00a0<\/strong>\u00a0kkStB_K150_leer,\u00a0kkStB_K150_kohle,\u00a0kkStB_K151_leer,\u00a0kkStB_K151_kohle
\nID:<\/strong>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 12653, 12654, 12651, 12652<\/p>\n

Gedeckter G\u00fcterwagen<\/strong>\u00a0der kkStB
\nName im Game:\u00a0<\/strong>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0kkStB_G240_109
\nID:<\/strong>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 12643, (12644 f\u00fcr die Drehgestelle)<\/p>\n

Bretterwagen<\/strong>\u00a0der kkStB
\nDiese Wagons waren die Arbeitspferde der \u00d6sterreichischen Eisenbahnen. Urspr\u00fcnglich von der S\u00fcdbahn eingef\u00fchrt, wurden sie sehr rasch von den verschiedenen privaten Linien \u00fcbernommen. Bretterverschlag oder Rungen konnten auch weggelassen werden. Bei der \u00dcbernahme der BB\u00d6 durch die DR wurden \u00fcber 1000 dieser Wagons gez\u00e4hlt.<\/em>
\nName im Game:\u00a0<\/strong>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0kkStB_S190_st
\nID:<\/strong>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 12645<\/p>\n

DOWNLOAD<\/a><\/strong><\/p>\n

Installation<\/strong>
\nUm die Garnitur kkStB_Gueter in Dein RTR zu installieren musst Du den Inhalt des Ordners \u201cInstallation\u201d in das Stammverzeichnis von RTR kopieren.
\nDas Paket nutzt seine eigene Energiespots.list wie auch seine eigene \u201cxli\u201d, bin und „soundsources“ Datei. Wenn Du die Modelle selbst einf\u00fcgen m\u00f6chtest und eigene \u201cxli\u201d Dateien anlegen willst, kannst Du dir den Inhalt der beiden Dateien auch selbst in die von Dir verwalteten Dateien kopieren und validieren.<\/p>\n

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\noder auf\u00a0Leopolds Hobby Page<\/a>\u00a0eine Antwort erstellen.<\/p>\n

W\u00fcnsche Dir viel Spa\u00df mit der Garnitur.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Die BR 100 der kkStb (kaiserlich k\u00f6nigliche Staats Bahn) war der erste erfolgreiche Versuch einer Sechskuppler (Achsfolge 1F) So versuchte Karl G\u00f6lsdorf die \u00a0Forderung der Eisenbahnlinien nach h\u00f6heren Reibgewichten und die Beschr\u00e4nkung der Achslast \u00a0durch die Armee, unter einen Hut zu bringen. Durch den Ausbruch des ersten Weltkriegs blieb es… Continue reading → <\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":307,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[2],"tags":[10,26],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rule-the-rail.lima-city.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/303"}],"collection":[{"href":"https:\/\/rule-the-rail.lima-city.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rule-the-rail.lima-city.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rule-the-rail.lima-city.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rule-the-rail.lima-city.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=303"}],"version-history":[{"count":20,"href":"https:\/\/rule-the-rail.lima-city.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/303\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":486,"href":"https:\/\/rule-the-rail.lima-city.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/303\/revisions\/486"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rule-the-rail.lima-city.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/307"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rule-the-rail.lima-city.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=303"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rule-the-rail.lima-city.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=303"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rule-the-rail.lima-city.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=303"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}